香港證券交易所行政總裁李小加說，“如果兩年前開啟的滬港通是互聯(lián)互通機(jī)制1.0版本，那么深港通則將進(jìn)入互聯(lián)互通2.0時代”。深港通正式開閘后，資本市場互聯(lián)互通將邁出更為堅實(shí)的一步。

交易機(jī)制更加完善。在投資額度方面，深港通不再設(shè)總額度限制，這將有更多機(jī)構(gòu)投資者尤其是境外機(jī)構(gòu)投資者參與其中，充分體現(xiàn)了我國資本市場對外開放的自信；而港交所推出的特別獨(dú)立戶口（SPSA）服務(wù)，允許投資者在賣盤執(zhí)行后才將賣出的股票轉(zhuǎn)移到經(jīng)紀(jì)商進(jìn)行交收，有效降低境外機(jī)構(gòu)投資者投資A股交收過程中的對手方風(fēng)險，交易機(jī)制更加靈活便利。

投資渠道更加多元。深港通為內(nèi)地與香港市場的互聯(lián)互通搭建了一座新橋梁。橋的這邊，內(nèi)地市場對外開放的格局業(yè)已覆蓋到多層次資本市場的各主要部分，深股通涵蓋主板、中小板、創(chuàng)業(yè)板共881只股票，這些標(biāo)的上市公司經(jīng)營業(yè)績較好、擁有較強(qiáng)的盈利能力和成長性。橋的那邊，在現(xiàn)行滬港通的基礎(chǔ)上，港股通股票范圍新增了恒生綜合小型股指數(shù)中市值50億元港幣及以上的成份股，在拓寬境外投資者交易渠道的同時，也為境內(nèi)投資者提供了更多的資產(chǎn)配置選擇。

投資理念更加成熟。內(nèi)地投資者結(jié)構(gòu)以散戶為主，跟風(fēng)炒作現(xiàn)象較為普遍；而香港等境外投資者更傾向于投資低估值大盤藍(lán)籌股，較少炒作高估值小盤股票，機(jī)構(gòu)投資者更會理性選擇那些市值大、業(yè)績優(yōu)良、估值合理的行業(yè)龍頭股進(jìn)行投資。通過深港通，境內(nèi)市場以更加便捷的渠道吸引更多境外長期投資者，利于改善內(nèi)地證券市場投資者結(jié)構(gòu)，改善A股市場估值，促進(jìn)長期投資理念、價值投資理念的形成。

接軌國際市場更加順利。深港通開通后，上海、深圳、香港三地資本市場互聯(lián)互通，能有效提升內(nèi)地資本市場競爭力，提高在全球金融市場的話語權(quán)和定價權(quán)。此外，由于深港通以人民幣作跨境資金流動，有利于進(jìn)一步確立人民幣國際結(jié)算地位，增加了境外人民幣保值增值的新渠道，強(qiáng)化香港離岸人民幣市場地位，是助力人民幣國際化的加速器之一，將為我國金融市場改革發(fā)展提供更為豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。（文霽翀）