???? 12月15日,揚(yáng)子江航空積極創(chuàng)新,以一種開放、娛樂、創(chuàng)新的態(tài)度,將飛行行為與非飛行行為進(jìn)行高效轉(zhuǎn)換,于上海世博秀場揭幕“Y8娛樂平臺”。作為揚(yáng)子江航空品牌的延伸,Y8理念將打破航空服務(wù)的壁壘,做到飛行服務(wù)場景不局限于空中,而是既有空中也有地面,為旅客提供超越空中與地面界限,具有更多人文情懷的服務(wù)產(chǎn)品。
摒棄“機(jī)+X”,將自主權(quán)還給旅客
通過旅客出行服務(wù)需求分析,揚(yáng)子江航空發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)航空企業(yè)在旅客服務(wù)體驗(yàn)和自主性的空白,Y8全力連接更多高頻生活方式和常規(guī)消費(fèi)行為,重新定義獲得飛行權(quán)益的途徑。通過Y8自主的積分體系聚焦用戶體驗(yàn):一切都可以轉(zhuǎn)化成積分,積分又可以兌換任何。
出行旅客可以依托Y8平臺自主定義出行途中的一切環(huán)節(jié),而不僅僅是簡單的“機(jī)+X”。通過Y8自助定制服務(wù)模式,一方面,揚(yáng)子江航空提供了最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)資源支持,打破用戶與資源之間的距離,讓旅客出行更加舒適自在;另一方面,Y8龐大的用戶數(shù)據(jù)與揚(yáng)子江航空的航空出行大數(shù)據(jù)結(jié)合作為市場開發(fā)依據(jù),雙方優(yōu)質(zhì)資源共同投入到定制化的出行服務(wù)組合產(chǎn)品打造。
跨界玩不停,時(shí)尚碰撞飛行體驗(yàn)
此次分享的Y8理念中,“開放”是其創(chuàng)新的核心。Y8一改以往航空公司較為封閉的運(yùn)營模式,計(jì)劃開放飛行中的各個(gè)節(jié)點(diǎn),包括機(jī)艙環(huán)境、機(jī)上餐食甚至空乘制服等等,將設(shè)計(jì)權(quán)交給乘客與合作伙伴,讓他們切實(shí)參與其中,打造更貼合乘客實(shí)際需求的優(yōu)質(zhì)飛行體驗(yàn)。
為了更好的完善各項(xiàng)視覺體驗(yàn),揚(yáng)子江航空已邀請了2位時(shí)尚領(lǐng)域的標(biāo)桿協(xié)助完成Y8的“個(gè)性”定制。
#玩轉(zhuǎn)飛行,最佳審美——張弛/林祐介#
時(shí)尚講究中西合璧,Y8希望能夠通過不同領(lǐng)域的跨界合作方式,重新定義機(jī)艙文化理念,從而帶給旅客更豐富飽滿的環(huán)境元素。Y8事業(yè)部總經(jīng)理王展表示:我們所希望的服務(wù)不僅僅是航空公司單向輸出的,我們更希望是滿足個(gè)性化需求的。張馳和林祐介,兩位分別是服裝和設(shè)計(jì)行業(yè)的佼佼者,他們都擁有發(fā)現(xiàn)美和制造美的能力,我們就希望能夠借助他們的雙眼,帶給旅客定制服務(wù)中的無尚感官享受。
未來,Y8將引進(jìn)更多個(gè)性化的合作,搭建一個(gè)全新的航空生活服務(wù)平臺,不僅在做服務(wù),更是完成一種情懷。
力爭以Y8服務(wù)模式,撬動(dòng)市場加速發(fā)展
從2015年7月21日獲得客運(yùn)資質(zhì)至今,揚(yáng)子江客運(yùn)從0起步,短短一年時(shí)間內(nèi)已有了6架B737-800客機(jī),上海、深圳2個(gè)客運(yùn)基地,陸續(xù)開通21條國內(nèi)航線,通航城市19座,運(yùn)輸旅客60萬人,其中不乏上海始發(fā)到三亞、桂林、哈爾濱、貴陽等國內(nèi)一線旅游城市的航線。
揚(yáng)子江航空首席執(zhí)行官鄧志成表示:2017年,揚(yáng)子江將計(jì)劃引進(jìn)2架787客機(jī),積極進(jìn)軍國際市場,開通國際航線,推進(jìn)國際化戰(zhàn)略。預(yù)計(jì)到2020年將達(dá)到自營客機(jī)35架,運(yùn)輸旅客達(dá)661萬人次。
作為新興航空公司的后起之秀,揚(yáng)子江航空將積極創(chuàng)新,以一種開放、時(shí)尚、樂活的態(tài)度,打通飛行行為與傳統(tǒng)生活方式,打造Y8娛樂平臺,實(shí)現(xiàn)真正意義上的天地互聯(lián)。